ભારતીય રેલ્વે - આ દેશનું છેલ્લું રેલ્વે સ્ટેશન છે, આજે પણ અહીં અંગ્રેજોનું કાર્ડબોર્ડ લાગેલું છે

   

ટ્રેનમાં મુસાફરી કરતી વખતે, આપણે ઘણા રેલવે સ્ટેશનો પરથી પસાર થઈએ છીએ.  પરંતુ શું તમે ક્યારેય એ જાણવા માટે ઉત્સુક થયા છો કે ભારતનું છેલ્લું રેલવે સ્ટેશન કયું છે?  આવો જાણીએ આ સમાચારમાં છેલ્લા રેલવે સ્ટેશન વિશે જ્યાં આજે પણ અંગ્રેજોનું કાર્ડબોર્ડ લગાવવામાં આવ્યું હતું.

 

HR બ્રેકિંગ ન્યૂઝ, ડિજિટલ ડેસ્ક-

 ટ્રેનમાં મુસાફરી કરતી વખતે, આપણે ઘણા રેલવે સ્ટેશનો પરથી પસાર થઈએ છીએ.  પરંતુ શું તમે ક્યારેય એ જાણવા માટે ઉત્સુક થયા છો કે ભારતનું છેલ્લું રેલવે સ્ટેશન કયું છે?  જે સ્ટેશન પછી ભારતની સરહદ સમાપ્ત થાય છે અને અન્ય કોઈ દેશની સરહદ શરૂ થાય છે?

ચાલો આજે તમારી આ જિજ્ઞાસાને શાંત કરીએ અને એ સ્ટેશન વિશે જણાવીએ કે જે ભારતનું છેલ્લું સ્ટેશન છે, સાથે જ અંગ્રેજોએ જે રીતે છોડી દીધું હતું તે જ છે.  આ સ્ટેશનનું નામ સિંઘબાદ છે.  જે બાંગ્લાદેશની સરહદને અડીને આવેલ છે.  આવો જાણીએ ભારતના આ છેલ્લા સ્ટેશન વિશે.

 

નિર્જન રેલ્વે સ્ટેશન

 સિંઘબાદ રેલ્વે સ્ટેશન પશ્ચિમ બંગાળના માલદા જિલ્લાના હબીબપુર વિસ્તારમાં આવેલું છે.  એવું કહેવાય છે કે એક સમયે આ સ્ટેશન કોલકાતા અને ઢાકા વચ્ચે સંપર્ક સ્થાપિત કરતું હતું.  અહીંથી ઘણી પેસેન્જર ટ્રેનો પસાર થતી હતી.  પરંતુ આજના સમયમાં આ સ્ટેશન સાવ નિર્જન છે.  અહીં કોઈ પેસેન્જર ટ્રેન રોકાતી નથી, જેના કારણે અહીં મુસાફરોની અવરજવર નથી.  આ રેલવે સ્ટેશનનો ઉપયોગ માલગાડીઓના પરિવહન માટે થાય છે.

 

સિંઘબાદ રેલ્વે સ્ટેશન આજે પણ અંગ્રેજોના જમાનાનું છે.  આજે પણ અહીં કાર્ડબોર્ડ ટિકિટો મળી જશે, જે હવે કોઈ રેલવે સ્ટેશન પર જોવા મળતી નથી.  આ સિવાય સિગ્નલ, કોમ્યુનિકેશન અને સ્ટેશનને લગતા તમામ સાધનો, ટેલિફોન અને ટિકિટો હજુ પણ અંગ્રેજોના સમયના છે.  સિગ્નલ માટે પણ હેન્ડ ગિયરનો ઉપયોગ થાય છે.  સ્ટેશનના નામે નાની ઓફિસ બનાવવામાં આવી છે, જેમાં એક-બે રેલ્વે ક્વાર્ટર છે અને કર્મચારીઓ માત્ર નામના છે.

 

સ્ટેશનના નામ સાથે લખેલું છે 'ભારતનું લાસ્ટ સ્ટેશન'-

 સિંઘબાદ સ્ટેશનના નામ સાથે બોર્ડ પર લખેલું છે 'ભારતનું લાસ્ટ સ્ટેશન'.  એવું કહેવાય છે કે એક સમયે મહાત્મા ગાંધી અને સુભાષ ચંદ્ર બોઝ જેવા લોકો ઢાકા પહોંચવા માટે આ માર્ગનો ઉપયોગ કરતા હતા.

પરંતુ આજે માત્ર માલગાડીઓ જ પરિવહન કરે છે.  એવું કહેવાય છે કે 1971 પછી જ્યારે બાંગ્લાદેશની રચના થઈ, ત્યારે ભારત અને બાંગ્લાદેશ વચ્ચે મુસાફરીની માંગ વધવા લાગી.  1978 માં, ભારત અને બાંગ્લાદેશ વચ્ચેના કરાર હેઠળ, માલસામાન ટ્રેનો ભારતથી બાંગ્લાદેશ દોડવા લાગી.

 

આજે પણ લોકો ટ્રેન ઉભી થવાની રાહ જોઈ રહ્યા છે.

 વર્ષ 2011 માં, આ કરારમાં ફરી એકવાર સુધારો કરવામાં આવ્યો અને નેપાળને પણ તેમાં ઉમેરવામાં આવ્યું.  આજે બાંગ્લાદેશ સિવાય નેપાળ જતી માલગાડીઓ પણ આ સ્ટેશન પરથી પસાર થાય છે અને ઘણી વખત રોકાયા બાદ સિગ્નલની રાહ જુએ છે.  પરંતુ અહીં કોઈ પેસેન્જર ટ્રેન રોકાતી નથી.  જો કે અહીંના લોકો હજુ પણ આ સ્ટેશન પર પેસેન્જર ટ્રેનની રાહ જોઈ રહ્યા છે.